【韓国】釜山港の国際旅客ターミナル、カーフェリーが接岸できないことが判明・・韓国ネットは…[04/29]


 
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1430277197/ 
 
1 名前:なまはげ87度 ★@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:13:17.73 ID:???.net 
  韓国メディア・スペシャル経済によると、オープンを控え詰めの準備作業が行われている釜山港の国際旅客ターミナルで、船の接岸設備の高さが適正水準よりも30センチ高いことが判明、波紋が広がっている。  
   
  国際ターミナルは、日本などとの国際航路用に釜山港湾公社が2300億ウォンをかけて整備を進めており、7月にオープンする計画だ。  
  だが、23日にカーフェ リーで試験したところ、接岸設備の高さが高すぎて使用できないことが分かった。このままでは、カーフェリーが停泊できないため、港湾公社は補修工事を検討するという。  
   
  ただ、原因について公社側は「貨物ふ頭の床を活用したためで、設計や施工ミスはなかった」と説明。この強弁に対して批判が高 まっている。  
  ある業界関係者は、「最初の設計から接岸フェリーの規模などを全く考慮していないために問題が発生した」と指摘、「完成させることに汲々と し、設計から施工まで拙速に行われた代表的な事例」と非難している。  
   
  これに対し、韓国ネットユーザーからは様々なコメントが寄せられている。  
  「また税金が消えました」  
   
  「税金をどぶに捨てても責任を負う人は一人もいない。工事の関係者は首にして損害賠償を請求しろ」  
   
  「2300億ウォン中、関係公務員がポケットに入れたお金はいくら?」  
   
  「こんなことをしても給料が出るのか?」  
   
  「地球温暖化による海水面の上昇を考慮したらしいが、本当にそんなことをしたとは思えない」  
   
  「国際ターミナルを作っても韓国にクルーズ船舶は一隻もない」  
   
  「この国も終わりが見えている」  
   
  「国際的な恥。韓国という国は何か一つでもまともにできることがあるか?」  
   
  「全部言い訳。不正腐敗共和国」  
   
  「何もしないで日本に任せてほしい。作ってくれとお願いしたほうがいい」  
   
  「正直、こんなことがありすぎるから、少しも驚かない。税金の浪費をしなければ、国家の債務を減らせられる。税金の浪費をするなら、工事はしないほうがいい」  
   
  「まともな国のやることか?」  
  http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/416611/  
  http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/416611/2/  
 
 

 
10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:18:01.28 ID:5SqNB9wX.net 
  海面を30センチ上げれば良いニダ  
 
11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:18:16.82 ID:PrImFaEp.net 
  そうだ海面を30センチ上げよう。  
 
27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:23:01.77 ID:vS6TOkM3.net 
  潮の満ち引きや、船の積載量で喫水線が変動することを考えると、  
  30cmで接岸が問題になるとは思えないのだが。  
  知識不足で分からない。  
  教えて、詳しい人。  
 
54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:31:52.35 ID:kGH+Uwmy.net 
  >>27  
  そもそも、誤差が本当に30cmかどうかすら怪しい  
 
28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:23:22.82 ID:ECDg35r1.net 
  こういうの見るたびに思うんだが  
   
  こいつらの軍隊って絶対に弱いよな  
 
30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:23:42.76 ID:+FXBwWZv.net 
  風が恋を運ぶ海を遠く渡り〜二人を結ぶジャンボフェリー♪  
   
         .∧_,∧ ¶  
         ( ´∀`)‖ うどん食いにこい。おまいら  
        (||炎 ||つ  
        ||___||.‖  
        U"U Ж  
 
37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:25:01.13 ID:gF9aVHNx.net 
  それとも港を30センチ削るかか?  
  30センチくらい何とか運用できんの?  
 
39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:26:18.59 ID:ECDg35r1.net 
  そうだ、水かさを上げるために、海底に砂を積み上げれば良いニダ  
        ↓  
  水深が浅くなり、船そのものが接岸出来なくなる  
   
   
  って展開希望  
 
40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:26:32.06 ID:e7pqxa/h.net 
  >「何もしないで日本に任せてほしい。作ってくれとお願いしたほうがいい」  
   
  (´-`).。oO(勘弁してください…)  
 
43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:28:29.01 ID:Yq6m3h1N.net 
  30?くらいならK1戦車でも越えられるだろ  
 
44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:28:38.60 ID:mCFqpcfY.net 
  これぞ、先進国の技術力。  
 
121 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:52:18.64 ID:os+CYLAT.net 
  >>44  
  安心しろターミナルが沈むことで使える  
 
49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:29:56.93 ID:vS6TOkM3.net 
  ↑ここまで、30cmの間違いで接岸ができなくなる理由の説明無し  
  マジに知りたいのだが。  
  干潮で最大搭載量の時に接岸できないという意味なのか?  
 
173 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 13:18:41.79 ID:Rz0DxPDD.net 
  >>49 規格外の港湾施設使ったら保険契約出来ないだろ  
  まともな会社なら就航しない  
 
67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:35:26.93 ID:ECDg35r1.net 
  まあ、そもそも論として、30?どころの話じゃない可能性が高いけどな  
 
73 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:36:44.53 ID:1dr4r2aN.net 
  >>67  
  船と港、双方のマージン使い切った上での「30cm」なんだろうな  
   
  おそらくメートル単位で間違ってると思われ('A`)  
 
68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:35:42.28 ID:YsBbbTjz.net 
  日本向けなんだろうけど必要あるの。  
 
76 名前:なまはげエッジ87度 ◆RQ79YkVFs6 @\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:36:57.96 ID:vKumGOyQ.net 
  >>68  
  あるでしょ  
  在日の帰還の為に  
 
82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:39:05.53 ID:1dr4r2aN.net 
  >>76  
  在日なんて、タライに詰めて流せば良いじゃん('A`)  
 
129 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:55:07.18 ID:i3bHoDgz.net 
  >>82  
  日本海汚す良くない  
 
71 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:36:35.32 ID:R1iufjY9.net 
  「そもそも、誤差が本当に30cmかどうかすら怪しい」  
   
  そっか。そう言う事か。  
   
  30cmは、海の干満の差からして誤差だろう。  
 
83 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 12:39:21.01 ID:kGH+Uwmy.net 
  >>71  
  逆  
  「本当は○mの誤差だけど、大潮の満潮時想定なら30cmだから、表向きはそれで」  
  このパターンは何度か見覚えがあるんだよなあ  
 
84 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:40:01.64 ID:BFjfu1XC.net 
  >地球温暖化による海水面の上昇を考慮  
  クソワロタ  
 
99 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:43:15.21 ID:UlmVw7Jb.net 
  土木工事のことなんか何も知らないけど  
  こんな大規模なことをするときって、設計図の段階で  
  微小なことまで完璧に詰めるものじゃないの?  
  こないだ阿倍野ハルカスって高層ビル建てるとき  
  どのダンプが何日の何時何分に来る、ってことまで  
  スケジューリングしているドキュメンタリー見て  
  鳥肌たったけど…  
 
122 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:52:22.57 ID:PrImFaEp.net 
  >>99  
  高層ビルに限らずコンクリートの打設なら管理を厳しくするよ。  
  配車が上手くいかないとコールドジョイントが出来るから。  
  これは数百万ぐらいの工事でも気を使うところ。  
  でも最近は公共事業で現場を知らない発注者側の監督員が増えてきたよ。  
  打設予定日を考えないような人もいる。  
  工事側は予約してコンクリートを手配するのに。  
 
104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:45:44.74 ID:A1n6slCn.net 
  30センチくらいなら大丈夫じゃないのか?  
  接岸できないなんて状況になるものなのか・・・  
 
136 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:57:22.77 ID:ldUncvhZ.net 
  >>104  
  韓国なりに精一杯大甘い基準で桟橋を用意して  
  もしかしたら空荷・バラスト水抜きのフェリーで接岸をテストして  
   
  …それでもあと30センチが足りなかったとかありそう。  
 
135 名前:kfghjvh@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:57:13.49 ID:tSMDHxkw.net 
  犯罪撲滅のため釜山と日本の海上ルートは廃止しろ。  
 
140 名前:なまはげエッジ87度 ◆RQ79YkVFs6 @\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 12:59:13.35 ID:vKumGOyQ.net 
  >>135  
  あっ!  
   
  それ使って自分の車で平昌オリンピック見に行く予定だったの。。。  
 
151 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 13:04:16.01 ID:i3bHoDgz.net 
  >>140  
  行けるのか?  
  色んな意味でw  
 
157 名前:なまはげエッジ87度 ◆RQ79YkVFs6 @\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 13:06:12.33 ID:vKumGOyQ.net 
  >>151  
  FISの大会とか  
  行ってるんだよね  
  俺はまだ行ったことないけど  
  平昌のドラゴンバレーは行ったよ  
  売春婦の巣窟だった  
 
169 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 13:15:26.24 ID:i3bHoDgz.net 
  >>157  
  いや、開催されるのかな?って思ってさw  
  その時は現地レポよろしくw  
 
149 名前:化け猫 ◆BakeNekob6 @\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 13:02:24.16 ID:ldUncvhZ.net 
  >>135  
  博多港のビートル・コビー  
  下関の関釜フェリー  
   
  …に挟まれて、門司港のフェリー運営会社は2回潰れましたからねえ。  
  余談ですけど、港湾施設使用料は未払いのままです。  
 
144 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 13:00:47.16 ID:kufLaj29.net 
  地盤沈下して今度は低すぎて使えなくなったニダ  
  に1ピロリ  
 
162 名前:化け猫 ◆BakeNekob6 @\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 13:08:20.01 ID:ldUncvhZ.net 
  >>144  
  その時はその時で、キムヨナを呼んできて  
  海を割ってもらえばケンチャナヨ♪  
 
148 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 13:01:12.87 ID:YxYMaj/y.net 
  車の乗り降りのために間に浮桟橋を挟めばよい。  
   
  無問題。  
 
150 名前:なまはげエッジ87度 ◆RQ79YkVFs6 @\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 13:02:50.39 ID:vKumGOyQ.net 
  >>148  
  それで安心して在日帰還できますね  
 
153 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 13:04:56.78 ID:i3bHoDgz.net 
  >>148  
  ノルマンディーかな?  
 
176 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 13:20:28.50 ID:O/0X0zxd.net 
  >原因について公社側は「貨物ふ頭の床を活用したためで、設計や  
  >施工ミスはなかった」と説明。  
   
  説明になってないwww  
 
177 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 13:20:42.54 ID:kELYtbhL.net 
  簡単だろ。カーフェリーを設計しなおせばいい  
 
186 名前:化け猫 ◆BakeNekob6 @\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 13:25:22.53 ID:ldUncvhZ.net 
  >>177  
  この際だから波動エンジンにのせかえて  
 
199 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 13:31:13.26 ID:+FXBwWZv.net 
  >>186  
  波動エンジンじゃないですがw  
  13,353総トン、全長195.0m、幅26.4m、出力27,400馬力、航海速力23.5ノット(最大25.8ノット)。  
  http://pds.exblog.jp/pds/1/200903/28/25/e0158925_22339.jpg

 
 
192 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/29(水) 13:27:17.86 ID:lp9+dkhJ.net 
  海を30cm高くすればいいさw  
 
193 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 13:27:20.36 ID:2RY81E9r.net 
  船の大きさや形なんて様々なんだから、こういうのはある程度の余裕があるんじゃないの?  
  これって「試験したフェリーだと30cm高い」けど、他の船だと50cm高いってことはないのか?  
  30cm分補修工事したけど、別の船で試したらやっぱりダメってなりそうな気がする。  
 
196 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/29(水) 13:29:16.27 ID:8Pvq/+/5.net 
  傾いてんじゃねえの?  
  海側と内陸側で水平が取れてないとか  
  パチ○コ玉置いたら転がってくのw  
 



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