東アジアnews+＞東アジアnews+＞2ちゃんまとめ＞【韓国ＫＴＸ】時速３００キロの“すし詰め”状態がもたらす「危険」「不快」　乗客の不満に「新幹線にも立ち乗りある」と開き直り[6/23]

　
4 名前：韓国起源nida ◆KIgenSoh9Q ＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:12:38.43 ID:9RIaFosy.net　
　 常々申し上げておりますが、 　
　 自由席の起源は韓国です。 　
　 本当にカムサハムニダ。 　
　
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 00:12:49.93 ID:JffrnDQE.net　
　 ＞「日本でも立ち席はある」などと反論しているが、 　
　 　
　 こっち見んな 　
　
6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 00:13:00.96 ID:6j5sR9Cw.net　
　 ３００キロ？またエラ張っちゃって 　
　
8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:13:59.64 ID:rtpGAqKg.net　
　 勃ちノリ 　
　
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:16:42.66 ID:oBHPVCJL.net　

　 ちなみにKTXは日本の新幹線サイズに比べて（韓国の在来線に比べても） 　
　 小さい、狭い。 　

　
19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 00:20:34.41 ID:xeiQ/oB/.net　
　 >>12 　
　 フランスのTGVも同じやね 　
　
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:27:47.17 ID:xHs0fxeB.net　
　 >>12 　
　 在来線より小さいって、大江戸線じゃんw 　
　 意味あんのそれ 　
　
173 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 02:23:17.47 ID:ElcO2ZRJ.net　
　 >>38 　
　 速度出すには有利かな 　
　
13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:17:10.46 ID:jWkntRnL.net　
　 本当に300キロ出てるのかいな 　
　 平均時速が知りたいわ 　
　
17 名前：ﾛｹｯﾄ・パンチﾗ!☆　-=ﾆ<【二ｺﾋ為 ☆ ◆dk.Ok.7/vEEG ＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:19:34.23 ID:hhf6h2TE.net　

　 まだ大事故を起こしてないからネタとしては面白くないな、 　
　 昔河本の韓国語講座で実際河本が乗って、 　
　 　
　 「なんだこれ?座席が進行方向と反対で気持ち悪い」 　
　 　
　 って映像見たけど、 　
　 未だに座席が半分ずつ逆向き固定なのかね? 　
　 如何にも後進国の高速鉄道のなりすまし、だなと思って見ていた。 　
　 すげぇ、汚かったし。 　

　
20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:20:55.15 ID:oBHPVCJL.net　
　 >>17 　
　 初代は逆向き（改修すると言ってるけど未だに・・・） 　
　 二代目のウリナラ製は回転式。 　
　
107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:00:34.81 ID:xeiQ/oB/.net　
　 >>17 　
　 それもフランスと同じ 　
　 というか、初代KTXは、フランスTGVまんまだもん 　
　
151 名前：ﾛｹｯﾄ・パンチﾗ!☆　-=ﾆ<【二ｺﾋ為 ☆ ◆dk.Ok.7/vEEG ＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:34:16.56 ID:hhf6h2TE.net　
　 >>20>>107 　
　 細くて狭くてしょぼくて座席が逆進固定なのはお仏蘭西製だからなのか? 　
　 KGVの韓国仕様劣化版なのかな？ 　
　 　
　 　
　 　
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　 　　　　　　　　 　　　人　　　＼ ＠ﾉ　 　ｆ　＼ﾝ トｍ 　
　
154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:38:36.92 ID:xeiQ/oB/.net　
　 >>151 　
　 KGVしゃなくてTGVな。 　
　 そう、フランス製だから。 　
　 韓国は座席がいわゆる集団お見合い形式(欧州はこれが多い)は不評なので交換したかったのだが、フランスとの契約でそれもできなかった。 　
　 狭いのも、在来線も使う仕様だから、車体を大きくできない。これもフランスTGVと同じ。 　
　
21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:21:07.28 ID:AghtBb/5.net　

　 韓国ＫＴＸ客室乗務員の入社式 　
　 https://livedoor.blogimg.jp/greatprc-you1/imgs/6/b/6b148c3b-s.jpg

　
　 　
　 5年前からある画像 　
　 この頃はあまり整形は盛んじゃなかったのか(´・ω・｀) 　

　
22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:21:35.54 ID:Ea2WIJX8.net　
　 >>1 　
　 嫌なら乗るなって言ってやれ 　
　
174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 02:26:33.22 ID:ElcO2ZRJ.net　
　 >>21 　
　 <丶｀∀´>　エラによるダウンフォースで高速安定性を確保するニダ 　
　
23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:21:55.34 ID:e9dhVwi0.net　
　 インド人を見習え! テヨン！ 列車の屋根があるじゃねえか！！ 　
　
31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:24:46.60 ID:rKKeOrtr.net　
　 いつから300キロメートルなったんだ？ 　
　
34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 00:26:13.10 ID:e2d/5PzI.net　
　 >>1 　
　 >１日平均１３６１人、同区間の全乗降客の約５％が席に座れない状況だという。 　
　 　
　 この程度ならKTXの車両を1台ずつ増やせばいいだけじゃね？ 　
　 ホームの長さがギリギリにしか創ってないとか、開業早々共食い整備で車両が不足しているとかじゃなければ簡単だろ？ 　
　
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 00:28:01.96 ID:d2WXO6SY.net　
　 立ってるのに席とはこれいかに 　
　
48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:30:25.28 ID:oBHPVCJL.net　
　 はたして、その立ち乗り客のうち何人が正規の乗車券を持っているのかな？ 　
　
56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:33:50.26 ID:Nw0yT40C.net　

　 時速300キロ出してどうしてあの距離が1時間半もかかるんだよ 　

　
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 00:35:20.90 ID:mXWdWMiL.net　
　 >>56 　
　 平均速度について触れるのはあの国ではタブー 　
　
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:40:42.32 ID:Ea2WIJX8.net　
　 >>59 　
　 本当、プライドだけで実態はクソお粗末な国だよなw 　
　 あれでよく世界最高レベルだのなんだのえらぶる気になるなって薄ら笑いしか出ないわwww 　
　
70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 00:41:58.77 ID:+Uqh/9+q.net　

　 >>56 　
　 ソウル光州間247?、時速300?で、かかる時間は1時間半 　
　 全く問題ないなｗ 　

　
74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 00:43:25.98 ID:cRuCr78y.net　
　 >>70 　
　 まて、計算がおかしいｗ 　
　
104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:58:15.89 ID:Nw0yT40C.net　
　 >>70 　
　 東京浜松間と同じぐらいか？ 　
　 ひかり号だがかかる時間はほぼ同じだな 　
　 ひかりは300キロ出してないけど 　
　
66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:40:22.07 ID:Nw0yT40C.net　
　 列の順番守れない民族が指定席じゃなかったらカオスだろうな 　
　
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:41:25.85 ID:DcUDc4SE.net　
　 韓国に行くと、まわりみんな、チョン。チョン、チョン、チョン、チョン。 　
　 気が狂うと思うんだ。 　
　
81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:46:09.81 ID:xHs0fxeB.net　
　 >>69 　
　 うん 　
　 だからあいつらはしっかり狂ってるだろw 　
　
83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 00:47:12.13 ID:rWar0jxU.net　
　 新幹線みたいにスピード表示されてるのか？ 　
　 それとも計りますて時だけ突然300km出すのか？ 　
　
85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:49:02.07 ID:oBHPVCJL.net　
　 >>83 　
　 でるよ。ただし常時ではなく、たまに「ただいま300KM」でるくらい。 　
　
84 名前： 【東電 62.3 %】 しまじろう ◆36gnWC86.Bfb ＠＼(^o^)／[sage 深夜モード] 投稿日：2015/06/24(水) 00:48:40.79 ID:u5rryDTM.net　
　 >人やモノの高速・大量輸送は鉄道という社会インフラが持つ最大の役割だ。だが、そのために利用者に負担を強いるのは、社会資本としていささか“未熟”ではないか。 　
　 　
　 朝の東西線、田園都市線、京王線、小田急線、常磐線……地獄電車は、東京にもあるのですよ。└(#`Д´ﾒ)┘ 　
　
87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:51:11.18 ID:oBHPVCJL.net　
　 >>84 　
　 ソウルでも最近開通した地下鉄が、4両編成にすし詰めで余りの酷さに 　
　 ソウル市が同区間走る通勤バスを臨時に出す有様。 　
　
93 名前： 【東電 62.3 %】 しまじろう ◆36gnWC86.Bfb ＠＼(^o^)／[sage 深夜モード] 投稿日：2015/06/24(水) 00:53:27.72 ID:u5rryDTM.net　
　 >>87 　
　 ４両編成って…どこの目蒲線かと小一時間… 　
　
89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:52:09.55 ID:Y7DPUwrm.net　
　 キセル客が多いからこうなるんだろ 　
　 何で韓国人がある程度はモラルを守ると思ってシステム作ったんだろう 　
　
99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:54:53.79 ID:xHs0fxeB.net　
　 >>89 　
　 別に客を信用したわけじゃないよ 　
　 単に純国産で作った自動改札システムがどうしようもない 　
　 ポンコツだったんだけど今さらつくり直すカネもなく放置してるだけ 　
　
90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:52:39.16 ID:iBgvUH/J.net　
　 もう韓国ネタはいらね 　
　 放っておけよ 　
　 朝鮮人はイチャモン付けるだけの 　
　 バカなんだから 　
　
98 名前： 【東電 62.3 %】 しまじろう ◆36gnWC86.Bfb ＠＼(^o^)／[sage 深夜モード] 投稿日：2015/06/24(水) 00:54:52.83 ID:u5rryDTM.net　
　 >>90 　
　 ここは、東亜板。 　
　 朝鮮ネタからは、逃れ慣れないニダよ。<丶｀∀´> 　
　
94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 00:53:31.53 ID:p/xWDuug.net　
　 【天声人語】 （朝日新聞） 　
　 新幹線は恒常的に立ち乗りが生じないようにと主張している。しかしちょっと待って欲しい。恒常的に立ち乗りが生じないようにと主張するには早計に過ぎないか。 　
　 新幹線の真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。 　
　 例えばKTXからは日本など国外にも立ち席があると主張するような声もある。 　
　 このような声に新幹線は謙虚に耳を傾けるべきではないか▲ 　
　 思い出してほしい、過去にも何度も新幹線はKTXの叫びを無視している。 　
　 新幹線はKTXの日本など国外にも立ち席があるという主張を間違いであるかのような発言をして、批判を浴びた。 　
　 　
　 確かにKTXには立ち乗り客という問題もある。だが、心配のしすぎではないか▲ 　
　 新幹線の主張は一見一理あるように聞こえる。 　
　 しかし、だからといって本当に新幹線は恒常的に立ち乗りが生じないようにと主張できるのであろうか？ 　
　 それはいかがなものか。的はずれというほかない▲ 　
　 事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。 　
　 新幹線は、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。 　
　 新幹線の主張には危険なにおいがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。▲ 　
　 新幹線に疑問を抱くのは私達だけだろうか。 　
　 恒常的に立ち乗りが生じないようにと主張したことに対してはKTXの反発が予想される。日本など国外にも立ち席があるという主張を支持する声も聞かれなくもない▲ 　
　 新幹線もそれは望んでいないはず。しかし新幹線は臨時列車である。 　
　 恒常的に立ち乗りが生じないようにと主張する事はあまりに乱暴だ。新幹線は再考すべきだろう。 　
　 繰り返すが新幹線は臨時列車である▲ 　
　 新幹線の恒常的に立ち乗りが生じないようにと主張したことは波紋を広げそうだ。今こそ冷静な議論が求められる。 　
　 　
　 　
　 　
　 http://taisa.tm.land.to/tensei.php 　
　
102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:57:10.92 ID:KbT+8Qos.net　
　 通路に立ってる客がいるとホント不快だよなぁ。 　
　 混雑時期なら我慢するけど、それが通常ならたまらんな。 　
　 まぁチョンに心地好いサービスを求めるのは間違ってるわ。 　
　 サービスまともなのは風俗だけ。 　
　
105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 00:59:16.19 ID:oBHPVCJL.net　
　 >>99 　
　 地下鉄のはちゃんと動いてるけどね。外国製なのかな？ 　
　 その故障多発の自動改札機はサムチョン製ｗ 　
　 　
　 >>102 　
　 バッカスおばさんはNG 　
　
106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:00:15.39 ID:O4pzCodO.net　
　 乗客が多いのはいいことじゃん。増発すればいいだけのことだし。 　
　
108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:01:00.48 ID:9iCCXB1f.net　
　 立ち乗りが出るほど混雑するとはめでたい事だな。新幹線みたいに5分おきに走らせれば余裕で問題解決、日本に負けないようにがんばれー。 　
　
113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:03:37.38 ID:oBHPVCJL.net　
　 >>108 　
　 在来線共用のソウル〜光明間は線路容量がパンクで増発不可。 　
　 だから新線建設してるんだけどね。ま、その新線は別の意味で 　
　 問題抱えているけどｗ 　
　
123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:12:21.21 ID:G49YZ8Du.net　
　 >>113 　
　 その新線も、韓国の工事じゃ何年保つのだろう？ｗ 　
　
119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:10:22.24 ID:G49YZ8Du.net　
　 増便したくても、車両の余裕が全然ないんでしょうね 　
　 そして、車両を発注しても、韓国じゃ時間が掛かる 　
　 更に、ダイヤを組める人も足りなくて、一度、トラブったら、 　
　 復旧ダイヤも組めないのでは？ｗｗ 　
　
121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:11:27.40 ID:hlCxqpkZ.net　
　 >>1 　
　 >「日本でも 　
　 　
　 これに関してはあんま日本の方を見ない方がいいかと。 　
　 日本の新幹線の過密ダイヤの精密運行をチョンが真似するのはさすがに命に関わるよ。 　
　 まあ他人事だけど。 　
　
134 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:17:46.00 ID:G49YZ8Du.net　
　 >>121 　
　 通常の、平時だけしか考えないダイヤなら今は機械で組めるそうです 　
　 でも、そこに臨時便を割り込ませると難易度が急に増す 　
　 日本の新幹線は、一部を除いて専用線だから良いけど、 　
　 在来線と共用してるＫＴＸじゃかなり厳しい 　
　 その状態で、トラブったら回復なんて、無理なのでは？ 　
　
127 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:13:02.78 ID:O4pzCodO.net　
　 新幹線にもTGVにも２階建て車両はあるから、韓国もがんばって作ってみたら？ 　
　 韓国が２階建て車両の技術を持ってるかどうかは知らないけど。 　
　
129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:14:28.96 ID:oBHPVCJL.net　
　 >>127 　
　 在来線にはあるよ。 　
　
133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:15:55.37 ID:O4pzCodO.net　
　 >>129 　
　 じゃあKTX用を作れないこともなさそうだな。増発が無理なら２階建てで頑張るしかない。 　
　
130 名前： 【東電 57.3 %】 しまじろう ◆36gnWC86.Bfb ＠＼(^o^)／[sage 深夜モード] 投稿日：2015/06/24(水) 01:15:12.70 ID:u5rryDTM.net　
　 日本の新幹線とKTXを比べてへ欲しくないなぁ。 　
　 鉄道のことは、全然知らないけど、それでも新幹線が「何かあったときには、必ず安全に止まる」 　
　 が鉄則な事くらいは、知ってます。 　
　 　
　 正直、東日本大震災のときは、東北新幹線で万単位の人が亡くなったと覚悟してましたよ。 　
　 死傷者ゼロで、逆にビクーリしましたけど。 　
　 　
　 蘇民祭で随分世話になった東北新幹線… 　
　
141 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:24:44.87 ID:G49YZ8Du.net　
　 >>130 　
　 東日本大震災のときよりも、新潟県中越地震のときの方がやばかったそうですね 　
　 東日本のときは、新潟のときより、システムが改良進化してたのと、 　
　 震源地が沖合だったので、上手く止まれた 　
　 新幹線でも直下型の地震には、対処できない 　
　
142 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:25:40.57 ID:k0FcMwGd.net　
　 福岡の路線バスは都市高速を走ります 　
　 安全ベルトどころか乗客は立ち乗り 　
　
147 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:32:57.14 ID:Nw0yT40C.net　
　 >>142 　
　 速度制限時速60キロの道路なんて日本中路線バス走ってるんじゃね 　
　
156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:41:52.04 ID:F8oZAw8A.net　
　 KTって300出せるんだっけ？ 　
　
157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:45:44.30 ID:G49YZ8Du.net　
　 >>156 　
　 開発時の試験走行なら．．． 　
　
160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:46:17.70 ID:xeiQ/oB/.net　
　 >>157 　
　 韓国嫌いなのは勝手だけど、嘘を書くのはやめてやめようぜ 　
　
158 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:45:46.40 ID:xeiQ/oB/.net　
　 >>156 　
　 だせる。 　
　
161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:47:03.20 ID:tf08/2jR.net　

　 日本の場合は鉄道営業法の第15条にあるとおり席が無い乗客が発生した時点で 　
　 運行を停止しないといけないからね 　
　 アウシュビッツ行の列車じゃないんだから 　

　
163 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:51:33.77 ID:xeiQ/oB/.net　
　 >>161 　
　 じゃあ、満員電車や、帰省ラッシュは電車運行できなくなるねw 　
　 鉄道営業法第15条第2項の解釈を間違えてるようなので調べなおすことをお勧めする 　
　
164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:53:26.30 ID:tf08/2jR.net　
　 >>163 　
　 彼らは犯罪者だね 　
　 売春婦も犯罪者だけど捕まらないでしょ 　
　 それと同じ理由 　
　
165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 01:54:38.25 ID:cbR9zkUl.net　
　 １６両編成１０分おきの運行だったら十分余裕出ると思うけど。 　
　 混雑時も一本か二本やりすごせば自由席余裕で座れるし。 　
　
166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 01:58:26.49 ID:xeiQ/oB/.net　
　 >>165 　
　 座席は、2-2だし、車両は短いし、専用線以外に在来線も使うので、密なダイヤが組めない 　
　
167 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 02:01:56.70 ID:NskG3k23.net　
　 > 時速３００キロの“すし詰め” 　
　 　
　 こんにスピード出せてねぇだろ… 　
　
168 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 02:06:20.08 ID:xeiQ/oB/.net　
　 >>167 　
　 高速新線は300km/h運転してる 　
　
169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 02:15:23.62 ID:aThkOV//.net　
　 増便したらいいんだろうけど 　
　 　
　 前の列車に追突するか、後ろの列車に追突されるかのリスクを 　
　 　
　 回避できないんだろうな。韓国基準の技術では、今が精一杯。 　
　
171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 02:22:32.17 ID:pkNRDl36.net　
　 ようつべに台湾の新幹線型と比べてる映像有るけど加速凄く悪いよ 　
　
176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 02:30:17.95 ID:xeiQ/oB/.net　
　 >>171 　
　 動力集中型の機関車方式だからな。日本の新幹線(台湾の新幹線も)の動力分散型のほうが加速も速い 　
　
172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 02:22:55.18 ID:GVS/BRXH.net　
　 なんか普通の在来線みたいな線路走ってるみたいだけどw300kmも出して大丈夫なんか？ 　
　
177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 02:31:53.96 ID:xeiQ/oB/.net　
　 >>172 　
　 在来線区間は160km/hしか出せんな 　
　
181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 02:59:55.05 ID:Nw0yT40C.net　
　 >>177 　
　 まるでバットパットゴルフのドライバーだなｗ 　
　
178 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 02:52:46.66 ID:Nw0yT40C.net　

　 在来線を走る新幹線とか笑えるな 　
　 新幹線が踏み切り通過するとか撮り鉄喜ぶだろうな 　

　
180 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 02:59:16.36 ID:TrDarMgf.net　
　 >>178 　
　 山形・・・ 　
　 秋田・・・ 　
　
187 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/06/24(水) 03:57:04.22 ID:tf08/2jR.net　
　 >>178 　
　 韓国の場合は満州鉄道と繋げる予定だったから 　
　 むしろ新幹線しかないはずだよ 　
　 日本の在来線が特殊 　
　
195 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 05:41:14.63 ID:mLfq2J5d.net　
　 こわ〜 　
　 女の子が座席からトイレへの行き帰りで痴漢遭遇率 　
　 どんくらいなんだろ？ 　
　 座席券に諸般の不快感辛抱代も含めますってか？w 　
　
198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/06/24(水) 05:54:35.63 ID:Nw0yT40C.net　
　 韓国の寿司はそんなに詰まってないだろ