東アジアnews+＞東アジアnews+＞2ちゃんまとめ＞【自動車】 ＶＷの排ガス不正を明らかにしたＩＣＣＴ「現代自動車は新基準の通過困難で、EU市場から追放されるだろう」[09/25]

　
2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 18:57:40.56 ID:Slnb+B1J.net　
　 三菱逃げてー！ 　
　
9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:01:19.86 ID:y7dyOqRE.net　
　 これ、非関税障壁が目的なんだよな。 　
　
112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 20:00:02.38 ID:S6ycvDPI.net　
　 >>9 　
　 EU内のメーカーですら通過できなさそうなのに非関税障壁なのか？ 　
　 というか通過できるメーカーあるんだろうか。日本あんまりディーゼルに力いれてないよね 　
　
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:01:54.75 ID:xC5IYMa3.net　

　 韓国車の本命は北米市場だからeu市場は無視できる程度の影響しかない 　
　 こいつらは偏見の塊だからそもそもアジア車というだけで見向きもしない 　
　 南米はほぼヒュンダイ車が牛耳っている 　
　 しかし貧しい地域だから利益は少ない要はアメリカ市場だ韓国の本丸は 　

　
18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:04:42.74 ID:rpdqAHuW.net　
　 >>12 　
　 EUの排出規制が通過しなかったら北米も怪しいんだが 　
　
24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:08:48.27 ID:DeBem0i1.net　
　 >>12 　
　 ＥＵの検査ってガバガバなんだろ 　
　 それでだめならアメリカも無理じゃん 　
　
14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:02:44.41 ID:Wg57rmlL.net　
　 倭人は地球から追放されるだろう 　
　
17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:04:11.05 ID:iDFwBQ5D.net　
　 ボルボって中国だったっけ？ 　
　
101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:54:02.23 ID:WtoAxAAU.net　
　 >>17 　
　 それレノボじゃね？（´・ω・｀） 　
　
19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:04:54.49 ID:Js1cjl79.net　
　 日本に泣きついてくるに100ウォン 　
　
21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:06:33.57 ID:Xju5TfJf.net　
　 >>19 　
　 　
　 　　　　|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　 　　　　|┃　　　　 ｾﾞｴｾﾞｴ　　／ 　
　 　　　　|┃　≡ .∧＿∧ 　＜ 　ﾁｮﾊﾟﾘに話があるﾆﾀﾞ 　
　 ＿＿__.|ミ＼＿<ι｀Д´> ｡　＼ 　
　 　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　
　 　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ 　
　
29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:10:45.15 ID:V9r6Wz85.net　
　 韓国には最高品質のハイブリッド車がある 　
　
34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:12:46.85 ID:DeBem0i1.net　
　 >>29 　
　 やめとけ、またトップギアでボコボコにされるのがオチだ 　
　
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:14:04.65 ID:t6+mPf87.net　
　 >>29 　
　 特許切れの 　
　 初代プリウスの 　
　 朴と李だな 　
　
31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:12:11.22 ID:xC5IYMa3.net　
　 袖の下でなんとかなるだろ 　
　 やつらは強欲だからそれにあまり厳しくしたら米メーカー自体パスできない 　
　
39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:14:19.23 ID:mGFAGNEs.net　
　 >>31 　
　 そんな事したら不正発覚でかなりの損害が出るんだが 　
　 米がそんな韓国みたいな事に応じるかよ 　
　
43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:15:26.82 ID:t6+mPf87.net　
　 >>39 　
　 慰安婦像が建つ国だぞ 　
　
35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:12:57.85 ID:TNoKDuAb.net　
　 さて、ここからどうやって日帝のせい又はヒデヨシのせいに持って行くかが見ものだな。 　
　
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:14:37.79 ID:t6+mPf87.net　
　 >>35 　
　 安倍のせいニダ 　
　 だろう？ 　
　
49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:19:53.37 ID:B2O3A1fo.net　
　 ありゃ？ 　
　 バレたか？ニダァ〜〜〜〜〜w 　
　
50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:20:42.80 ID:DeBem0i1.net　
　 >>49 　
　 むしろヒュンダイがＶＷに入れ知恵した可能性も…… 　
　
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:23:46.80 ID:kRrU1KH/.net　
　 日本メーカーの嫌がらせかな 　
　
58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:27:17.71 ID:EfFe/bKm.net　
　 まあヒュンダイのようなカスは放っておいても 　
　 この基準厳格に適用したら全米からディーゼル車が消えるんじゃないのか 　
　
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:27:48.89 ID:t7tXIkXz.net　
　 プリウスの特許が切れたとしても、あの複雑怪奇なシステムを韓国がコピーできるとは思えんな。 　
　 　
　 もっとシンプルなハイブリッドに逃げるだろ。 　
　
62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:32:42.07 ID:qGx6oLih.net　

　 ルノーがダメか。ニッサン大丈夫なのかね？ 　
　 　
　 結局、マツダとデンソー＋トヨタが生き残るのか 　

　
65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:35:18.03 ID:ura/zWto.net　
　 >>62 　
　 シトロエンがいるだろ。 　
　 プジョーも 　
　
68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:36:26.56 ID:qGx6oLih.net　
　 >>65 　
　 シトロエン、プジョー、ボルボはエンジン共通化してなかったっけ？ 　
　
105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:57:35.19 ID:15g/QBP/.net　
　 >>62 　
　 ボルボもジャガーもデンソー製 　
　
107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:58:23.57 ID:qGx6oLih.net　
　 >>105 　
　 うかうかしてらんないなぁ 　
　
70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:37:05.38 ID:5EmI/7vA.net　

　 在日はあれ程祖国を愛しているのに 　
　 なぜ、現代を乗らない。 　

　
75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:38:49.47 ID:t6+mPf87.net　
　 >>70 　
　 何なら家の前に慰安婦像を建てるべき 　
　 というか 　
　 帰化はしてほしくない 　
　 　
　 帰化政治家の前例 　
　
76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:38:49.63 ID:DeBem0i1.net　
　 >>70 　
　 路上とＮＨＫで２回しか見たことないな 　
　
92 名前：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:48:03.85 ID:HzBA9CBY.net　
　 >>70 　
　 いくらなんでも死ねというのは可哀想ではないか 　
　
99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:51:28.48 ID:DeBem0i1.net　
　 >>92 　
　 次もまた朝鮮人だからな 　
　
77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:39:02.43 ID:atokFHTV.net　

　 たまにボルボの大型トラックみかけるけど 　
　 あれも駄目かな？ 　

　
81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:40:59.48 ID:K9uarQIV.net　

　 >>77 　
　 知ってると思うけど、乗用車のボルボと大型車のボルボは別資本 　
　 大型車についてはボルボとメルセデスが2強なんで"ダメ"と言う判定が出てもどうしようもない。 　

　
88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:46:18.32 ID:atokFHTV.net　

　 >>81 　
　 >乗用車のボルボと大型車のボルボは別資本 　
　 　
　 へー知らなかった 　
　 　
　 あと乗用車ディーゼルが普及してない日本では 　
　 トラックしか思い浮かばないもんな 　

　
98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:51:02.45 ID:K9uarQIV.net　

　 >>88 　
　 乗用車は日本は強いけど、産業用でよりコストにシビアな大型車は長期不況でやられてしまった。 　
　 DRAM製造と共に日本が安値で投げ売りした"国家として売っては駄目な物を売ってしまった"見本 　
　 DRAMと違ってなんとかいすゞと日野が残ってるけど、弱小過ぎて太刀打ちできない。 　

　
154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 22:37:24.75 ID:Yykl4+yH.net　
　 >>81 　
　 大型車はダイムラー 　
　 ただ、尿素SCRも商用車・乗用車とも複雑怪奇 　
　 なんだかんだで最初に実用化したUD抜きでは積めないのが実状だし 　
　 UDもボルボから離れたとたんに、AdBlue関連はトップに出ちゃったからなぁ 　
　 ただ、いすゞは排ガスインチキをやったのが響いて、大手はまだ新車入れてない 　
　 日野は尿素SCRがライセンス絡みで高額、4t車ばかり作ってる 　
　
174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/28(月) 02:22:50.80 ID:Iq+FpyCl.net　
　 >>154 　
　 えぇ？ UDトラックス（旧 日産ディーゼル）って、ボルボから離れたの？ 　
　 >>98 　
　 三菱ふそうトラックバスも独ダイムラー傘下に入ったし 　
　 日本が技術や事業を捨てた というより、ゴーンや三菱Gに捨てられた。 　
　 日本全体で考えると、凄い損失だ。 　
　
79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:39:42.48 ID:N/kVJoEu.net　

　 MAZDAの一人勝ちって事か？ 　

　
84 名前：黄博士 ◆NOBELxffHw ＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:42:03.64 ID:BqiGhMOG.net　

　 >>79 　
　 これだけディーゼルの評判が落ちると、むしろ巻き添えで落ちるかも 　

　
115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 20:01:01.61 ID:p5Xnmhyr.net　
　 >>84 　
　 今日トヨタのショールームに行ったら新型プラドのポスターに 　
　 「くりーん・でぃーぜる！」 　
　 の文字が誇らしげにあったのには流石にずっこけたニダ( ^_^;) 　
　
87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:45:59.42 ID:c7tQIQLc.net　
　 これでまた現代自動車の社員がトヨタ・ニッサンなど日本車の技術を盗むのに 　
　 躍起になるだろうな。 　
　
89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:47:10.75 ID:t6+mPf87.net　
　 >>87 　
　 チョンから日本への帰化が多いのはそのためだろ 　
　
90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:47:20.44 ID:qGx6oLih.net　

　 盗むっていうより 　
　 　
　 市販車買ってバラせばいいだけなんだけどね 　
　 　
　 そうすれば基本的なことはすぐわかる 　
　 　
　 あとは電装品とかプログラム解析とか… 　

　
155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 22:42:56.21 ID:z52v+vtF.net　
　 >>90 　
　 > 市販車買ってバラせばいいだけ 　
　 　
　 ３０年くらい前の感覚・・・ですなｗ 　
　 バラして、ミクロン単位で寸法を測って、成分分析で合金組成を推定しても、 　
　 同じ物は作れないのですよ。 　
　 膨大な数の試作で結晶構造の再現まで出来て、ようやく第一歩ってところです。 　
　 　
　 物造りの軽視っていうか蔑視をしてるカノ国の生き物はこれが判ってない。 　
　 当然、戦車の変速機も、潜水艦の外殻も、まともな切削工具すら作れないｗ 　
　
91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:47:34.02 ID:/GVPajqX.net　
　 韓国がＶＷの不正を暴いたからって嫌がらせか？ 　
　 その前に走る棺桶の日本車を何とかしろよ 　
　 ８８高速道路でも日本車による事故が起き尊い命が失われた 　
　
102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:54:32.20 ID:nxNPFOYA.net　
　 ディーゼルは当分無理だろうが。 　
　 ガソリン車も無理なん？ 　
　
103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:55:12.47 ID:K9uarQIV.net　
　 >>102 　
　 直噴は多分ダメ 　
　
104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 19:56:12.00 ID:Q9ExEAyo.net　
　 なにげにボルボがひどいという 　
　
108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 19:58:23.98 ID:RwIXp3mv.net　
　 >>104 　
　 > なにげにボルボがひどいという 　
　 　
　 ボルボのディーゼルのCM 　
　 日本でもドイツでもないっての、今見ると笑えるわ 　
　
114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 20:00:42.95 ID:RwIXp3mv.net　
　 ジャガーもボルボも今は中国資本。 　
　 つまり技術の大元は日本製 　
　
125 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 20:27:22.58 ID:p5Xnmhyr.net　
　 >>114 　
　 ボルボの親会社は支那の自動車会社だがジャガーの親会社はインドのタタモーターズ 　
　
126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 20:28:17.32 ID:t6+mPf87.net　
　 >>125 　
　 両方とも人口だけ 　
　
117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 20:04:07.88 ID:0ccwDdFm.net　

　 つーか、例え路上検査にパスするエンジン作ったとしても、どのメーカーも相当 　
　 燃費悪化するんじゃねーかと。 　
　 　
　 BMWやベンツの上位モデルは元々高コストな触媒やら使ってしのいでるらしいけど、 　
　 それを普及価格帯のモデルにまでおろしてくるのかね？ 　

　
119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 20:08:29.58 ID:K9uarQIV.net　
　 >>117 　
　 尿素ぶっかけ方式なんでコスト以上に手間が掛かる 　
　 大型車や特殊な車ならともかく、普通の乗用車だとそこまでしてディーゼルに乗る必要があるのかな？ 　
　
127 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 20:28:42.62 ID:bH5mfIxe.net　
　 >>119 　
　 以前、大型車に追突されて燃料が漏れだした事がある。 　
　 自分自身も一時意識が無くなったが、自分が運転してた 　
　 会社の小型トラックがディーゼルで火が付かなかった。 　
　 後で聞いた話では、ガソリンなら生きたまま火葬されてたらしい。 　
　
128 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 20:49:33.22 ID:jAJt58wn.net　
　 マツダは大丈夫なのかな 　
　
129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 20:57:17.44 ID:UtFbDAZz.net　
　 Ｎｏｘの基準値オーバー 　
　 現代　６.９倍 　
　 ルノー　８.８倍 　
　 ボルボ　14.６倍 　
　 　
　 現代はけっこう優秀じゃないか！ 　
　
132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 21:14:56.96 ID:7FWA+0xG.net　

　 トヨタのハイブリッドに韓国製二次電池が必須なのはJAPは知らないのかな 　

　
136 名前：黄博士 ◆NOBELxffHw ＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 21:23:48.40 ID:BqiGhMOG.net　
　 >>132 　
　 ちなみにGMにEVを断念させたのはLG化学だ 　
　 ありがとうLG！ｗｗ 　
　
139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 21:51:42.53 ID:v5oRWwVT.net　
　 VWのPHVの電池がLG製だったはず・・・ 　
　
150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/27(日) 22:32:37.45 ID:n+wn9RsN.net　
　 これって日本車の一人勝ちか 　
　
164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2015/09/27(日) 23:59:01.02 ID:ozAV6DBhV　
　>>150　
　　
　マツダのスカイアクティブ エンジンのクラッチは　
　説明聞いて「狂ってるのか」のレベルだったらしいねｗｗ　
　
156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/27(日) 22:42:59.44 ID:DpdqLc2N.net　
　 リチウム電池はリチウムそのものを南米の親日国チリが韓国に売ってくれなきゃオワリ。 　
　 韓国の南米における評判の悪さは韓国人もよく知ってるだろ。 　
　
166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/28(月) 00:43:38.83 ID:AHFoVMwS.net　
　 どうせ欧州車が基準値をクリア出来なければ、EUも基準値を下げるか地元産優先の法律作るよｗ 　
　 欧米人は自分の都合でルール変えるからｗ 　
　
188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/28(月) 20:51:46.51 ID:apvTXoq2.net　
　 >>166 　
　 でもこれで 　
　 ユーロ内メーカーが有利なレギュレーションは 　
　 作りようが無くなった。 　
　
169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/28(月) 01:10:09.62 ID:bT5VlD9F.net　
　 一時期本気でマツダのディーゼル車（アテンザ）を買おうと思ったけど 　
　 踏ん切りがつかなかった。結局プリウスにした。今でもときどき後悔 　
　 している。 　
　
185 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/28(月) 18:35:19.18 ID:xT4A9CGS.net　
　 マツダのスカイアクティブはどうなの？ 　
　
186 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/28(月) 19:00:14.15 ID:4FycBalZ.net　
　 >>185 　
　 トヨタとの包括提携の一環でもあるから、デンソーベースじゃね？＞SKYACTIV-D 　
　
190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/29(火) 22:51:49.63 ID:5+OOaLtI.net　
　 金型アンドロイド出動！ 　
　
194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/09/30(水) 03:06:53.59 ID:UY3sUCwo.net　
　 教えないと 　
　 恨み言をさんざん言うんだぜ。 　
　 　
　 だが断る。